Dıştan takma motorlu su jeti pervanesinin yapısına giriş

Su jeti pervanesi, dıştan takma motorun önemli bir parçasıdır ve dıştan takma motor üreticisine göre, tahrik mekanizmasının jet kısmının suya daldırıldığı ve jet suyunun oluşturduğu reaksiyon kuvvetinin, gemiyi ileri doğru hareket ettirmek için kullanıldığı bir pervanedir. Yapılar aşağıdaki gibidir:
Su jeti tahriki geleneksel bir gemi tahrik yöntemidir. İnsanlar su pompasının işlevini anlayınca onu sevk için gemiye nakletmeye başladılar. Su jeti tahrikinin çalışma prensibi çok karmaşık değildir. Su pompası gemi üzerine yerleştirilip, su pompası çalışırken kıç tarafa su püskürtülürse basit bir gemi sevk işlemi gerçekleştirilebilir. Bu tahrik modunun pompasını gerçekleştirmek için su giriş ve çıkış mekanizması ve kontrol mekanizması bir su jeti tahrik cihazı ile donatılmıştır.
Genel olarak konuşursak, bir su jeti tahrik sistemi temel olarak bir su giriş borusundan, ejektör-şeklinde bir boşaltma portuna sahip bir pompadan ve bir dizi yönlendirme ve geri çevirme cihazından oluşur (bkz. Şekil 1). Dümen nozulu, suyun püskürtme yönünü sola veya sağa değiştirir, böylece direksiyon işlevi gerçekleştirilebilir. Ters itme kuvveti, geri dönüş amacına ulaşmak için jet suyunu ileri doğru yansıtan ters saptırma plakası tarafından üretilir.
Giriş boruları tekne yapısına dahil edilir ve genellikle tersane tarafından üretilir ve çizimler su jeti tahrik sistemi üreticisi tarafından sağlanır. Su giriş borusu akış yüzeyi şeklinde tasarlanmıştır. Borunun ve gövdenin birleşimi, su jeti pompasındaki türbülansı önlemek için aerodinamik hale getirilmiştir. Su giriş borusu kıç sızdırmazlık plakasına flanş vasıtasıyla bağlanmakta olup, geminin iç kısmından geçerek gemi tabanından kıç sızdırmazlık plakasına geçerek su akış kanalı oluşturur. Büyük miktarda yüzen cisimlerin boruya girmesini önlemek için su giriş borusunun girişine ızgara monte edilir. Pompanın tıkanması durumunda, giriş borusunun üst kısmındaki inceleme deliğinden pislikler çıkarılabilir. Borunun ön kısmı su giriş borusu duvarından geçerek gemiye girer ve borunun ön kısmına suyun gemiye girmesini önlemek için bir sızdırmazlık tertibatı düzenlenir.