Dıştan takma motorların kullanımı sırasında dört yaygın hata
Mar 17, 2023| Dıştan takma motor üreticileri, ürünlerin satıldıktan sonra normal şekilde kullanılabildiğinden emin olmak için ürünler fabrikadan çıkmadan önce tam bir test yapacaklardır. Ancak dıştan takma motorların kullanımı sırasında genellikle nispeten yaygın olan dört arıza vardır:
1. Dıştan takmalı motorun motor gücü yetersiz: gaz kelebeği tam olarak açılmamış. Hasarlı veya yanlış boyuttaki pervane. Motorun zamanlaması bozuk ve montaj sırasında yanlış ayarlanmış. Zırhlı araçlarda hatalı yük dağılımı.
2. Marş motoru motoru çalıştıramıyor: marş sigortası atmış. Dıştan takmalı motorun kontrol kutusunun dişlisi nötr konuma ayarlanmamış. Akünün gücü yetersiz veya elektrikli marş devresi gevşek, bu da temasın zayıf olmasına neden oluyor. Kontak anahtarı anahtarında sorun var. Diğer elektrik kablo bağlantıları arızalı. Marş motorunda veya marş bobininde bir sorun var.
3. Dıştan takmalı motorun motoru dengesiz: buji çok kirli veya hasarlı. Dıştan takma motorun yanlış montajı ve ayarlanması. Yakıtın motora girişi engellendi; bunun olası nedenleri şunlardır: Yakıt filtresi tıkalı. Yakıt hattı çıkmış veya bükülmüş. Yakıt deposu filtresi tıkalı. Anti-sifon valfi sıkışmış. Yakıt pompası arızalı. Ateşleme sistemi bileşeni arızası.
4. Pil şarj olmuyor: Pilin bağlantı hattı gevşek, bu da temasın zayıf olmasına neden oluyor. Akü elektrolit seviyesi çok düşük. Pil eski veya verimli değil. Elektrikli aksesuarlar aşırı pil tüketir. Arızalı alternatör, redresör ve voltaj regülatörü.