Dıştan takma motorların karterindeki yüksek basıncın nedenleri ve muayeneleri
Mar 01, 2023| Deniz motorunun yüksek karter basıncı arızası, motorun çalışması sırasında nispeten yaygın bir arızadır. Dıştan takma motor üreticisine göre, bu arıza meydana gelmeden önce bu olgunun nedenini anlamak ve kontrol etmek gerekir:
1) Arıza olayına göre, motorun yüksek karter basıncı arızası olup olmadığını belirleyin. Arızanın spesifik performansı aşağıdaki gibidir:
1. Motor duman çıkarıyor;
2. Motor zayıf;
3. Karter havalandırma deliğinden veya yağ seviye çubuğundan büyük miktarda motor yağı püskürtülüyor;
4. Büyük yağ tüketimi.
2) Farklı başarısızlık olgularının nedenlerini analiz edin:
1. Hava kompresörü hasar görmüş ve hava pompasının piston segmanı ve silindir gömleği de motor piston segmanı ve silindir gömleği ile aynı aşınma arızasına sahip olacak ve yüksek karter basıncına neden olacaktır;
2. Süper şarj cihazı hasarlıdır ve servis personeli, süper şarj cihazındaki hasarın aynı zamanda büyük egzozlara da neden olacağını sıklıkla göz ardı eder. Süperşarjörün yağ keçesi, yüksek-basınçlı gazın, süperşarjörün yağ haznesine girmesini önlemek için sızdırmaz hale getirir. Süper şarj cihazının yağ keçesi hasar görmüşse, yüksek karter basıncı söz konusu olabilir;
3. Gaz dağıtım mekanizmasından kaynaklanan;
4. Gaz dağıtım mekanizmasının valfinin, oturma halkasının ve borusunun aşınması kaçınılmaz olarak montaj açıklığını artıracak, yağın yanma odasına karışmasına neden olacak ve aynı zamanda yüksek-basınçlı gazın silindir bloğunun karterine girmesine neden olarak yüksek karter basıncına yol açacaktır;
5. Piston segmanının karşı tarafı aşınmış veya hasarlı. Pistonun iki hava halkası vardır. Hasar görmüşse, uyumluysa veya aşınmışsa, aynı zamanda yüksek-basınçlı gazın silindir bloğunun karterine girmesine neden olarak büyük egzoz ve yüksek karter basıncıyla sonuçlanabilir;
6. Silindir gömleği aşınmıştır ve silindir gömleğinin aşınması aynı zamanda yüksek-basınçlı gazın silindir bloğunun karterine girmesine neden olarak egzozun daha düşük olmasına neden olabilir;
7. Çok fazla motor yağı eklenmiş. Çok fazla motor yağı aynı zamanda yüksek karter basıncına neden olarak alt egzoz deliğinden büyük miktarda motor yağının dışarı atılmasına neden olabilir.
3) Sorun giderme süreci:
1. Motorun güncel çalışma koşullarını ve bakım durumunu anlayın. Toz, motorun erken aşınma ve yıpranmasının ana nedenlerinden biridir ve hava sisteminin kontrol edilmesi asıl iştir; yüksek sıcaklık geçmişini kontrol edin. Yüksek su sıcaklığı aynı zamanda motorun yüksek sıcaklıkta aşınmasına da neden olur;
2. Yağ kalitesini ve yağ değiştirme döngüsünü kontrol edin; herhangi bir yağ sızıntısı olup olmadığını veya şaft boşluğunun çok büyük olup olmadığını görmek için süper şarj cihazını kontrol edin;
3. Daha sonra silindir kapağını, pistonu ve silindir gömleğinin kontrol edilmesi için motor silindir kapağı çıkarılabilir.